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“签下9张重疾和医疗险保单”,这是友邦保险“新人”肖问渠从业15天的战绩,表现不俗。6月30日,在接受21世纪经济报道记者采访前,这位1990年出生的女生正赶着为客户送保单,“我把这看成是一次创业”。在此之前,肖问渠是一家中型券商公司的项目总监。

对此,罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑贇也认为,在智能网联技术上,传统车企即便有一定积累,但因缺乏互联网基因,会在销售环节形式偏传统、需创新销售方式与获客渠道,在结合线上平台的售后与出行服务运营上也缺乏经验。而为应对新的发展形势,不少传统车企选择与造车新势力合作、合资。比如,在今年的北京车展前夕,一汽集团与拜腾汽车签署了战略合作协议,并参与其B轮融资;长安汽车与腾讯也正式签署智能网联汽车合资合作协议,正式宣布成立合资公司。

责任编辑:张译文据外媒报道,近日,英国一份最新研究显示,如果全球对红肉及加工肉类征税,将有助于减少患癌症的人数,并为国家医疗系统节省大量经费。因此,研究主要作者、英国牛津大学专家斯普林曼呼吁征收“红肉税”。2015年,世界卫生组织(WHO)已经将含有牛肉、猪肉和羊肉的加工肉类认定为致癌物质,同时将牛排和排骨这类未经加工的红肉认定为“可能致癌物”。然而,富裕国家的人民食用红肉的分量通常超过推荐食用量,这也导致了心脏病、中风和糖尿病。

责任编辑:张玉原标题:相互保险机构前三季一盈三亏,圈地深耕发展空间仍有限作者:李丹萍随着支付宝“相互保”的走热,相互保险这一模式也走进大众视野,恰逢国内4家相互保险组织齐齐交出前三季成绩单,蓝鲸保险梳理发现,截至三季度末,除阳光农业相互保险公司(以下简称“阳光农险”)实现盈利外,其余三家“年轻”的相互保险社仍处亏损状态。

同时,为加强人力资源工作对业务的支持,约40%的公司采取了人力资源业务伙伴制度,为公司业务的创新发展提供保障。在人才培养方面,公司高度重视员工培训工作,基本形成了较为完整的培训体系,并且加大了培训的力度和投入。人才队伍的扩大、结构化的优化,以及专业化程度整体素质的提高为证券行业的发展和壮大提供了有力的保障。

不过,并非所有拥有该业务资质的保险机构都已经开展相关业务。一位具备外汇保险业务资质的合资保险机构人士告诉《每日经济新闻》记者:“目前,公司尚未开展外汇保险业务,此前是每三年换证,直到该业务资质变更为长期,意味着今后不需要换证了。”《每日经济新闻》记者注意到,华泰保险集团、中国财产再保险、中英人寿和陆家嘴国泰人寿4家公司2018年之前为三年业务资质,目前这几家保险公司经营外汇保险业务资格均已变更为长期有效。

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